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武汉网友又因为地铁争起来了,这个东西到底要不要?

发布日期:2019-04-30

地铁客流量与日俱增,车厢内越来越拥挤,近日,网民胡先生在长江网武汉城市留言板留言,建议地铁车厢横向扶手设拉环,方便乘客乘车。 目前武汉地铁车厢内是啥样的?长江日报(ID:whcjrb)记者从惠济二路地铁站进入地铁车厢看到两边车门两侧各有一个不锈钢扶手门前也有两根竖杆在每节车厢中部有两根竖杆和三排横杆横杆高约185厘米站立乘客多集中在门口附近号线车厢内部长江日报记者孙笑天摄要不要设置吊环双方网友理由都很丰富说不需要的表示:会撞头;不稳定;脏;反正够不到……说需要的表示:立柱易被霸占、矮的人可以抓住上方保持稳定……还有趁机秀身高的1米85算啥我1米60我骄傲了吗……更有不正经的网友调侃干脆在地铁内举办体操比赛然而这种行为是极不文明的大家不要学其他城市地铁是什么情况?地铁是否设置拉环全球或国内并没有统一规定目前其他国内城市的地铁线路也是有的设置了、有的没设置看看其他城市地铁吊环长什么样北京上海广州深圳南京成都内蒙古然而地铁吊环上热搜的原因都出奇的一致还真的应了那位网友的调侃……武汉地铁集团回复不设置为妥武汉地铁集团表示,曾多次研究过车厢内是否设置拉环的问题,并组织专业人员专题调研过全国轨道交通行业内拉环设置问题。

经认真分析研究,建议不设置拉环为妥。

目前,武汉地铁车厢内座椅上方及车辆中部上方水平横扶手的高度,已适度降低方便拉握;此外,车厢中部立柱扶手已增加约50%的数量,方便车辆中部乘客拉握;在车辆内装设计上,座椅两侧的竖向拉手、通道两侧增设竖向拉手也方便乘客拉握。

号线车厢内部长江日报记者孙笑天摄。

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